Der niederländische Carsharing-Betreiber MyWheels setzt CloudBoxx von Invers in seiner neuesten Flotte von gemeinsam genutzten Autos mit bidirektionaler Ladetechnologie ein.
Das Unternehmen arbeitet außerdem mit We Drive Solar zusammen. Dank der Integration von mehr als 200 We Drive Solar-Fahrzeugen in die MyWheels-Flotte ermöglicht das Carsharing-Unternehmen Kunden in der niederländischen Stadt Utrecht, Autos als Energiespeicher für die Nachbarschaft zu nutzen.
Erhöhung der Netzresilienz
Mit der bidirektionalen Ladetechnologie können Elektrofahrzeuge (EVs) Strom von einer Ladestation beziehen und bei Bedarf auch Strom ins Netz zurückgeben. Das bedeutet, dass Elektroautos dazu beitragen können, bei Engpässen Strom zu liefern und so das Netz stabil zu halten. Dies trägt zur Erhöhung der Netzstabilität bei und kommt den Autofahrern zugute, da sie Geld sparen können, indem sie ihre Autos zum Zurückverkaufen von Strom nutzen.
„Bidirektionales Laden ist ein innovativer Ansatz, um den Strombedarf einer Stadt auszugleichen, während Carsharing den Mobilitätsbedarf einer Stadt bedient“, erklärt Alexander Kirn, CEO von Invers.
„Wir sind stets daran interessiert, unsere Sharing-Expertise mit anderen innovativen Mobilitätsansätzen zu kombinieren. Das bidirektionale Laden in einer Sharing-Flotte ist ein tolles Beispiel dafür, wie innovative Technologie Nachhaltigkeit in der Mobilität und Energieversorgung ermöglicht.“
Die vorhandene Solar- und Windenergie wird zum Aufladen der gemeinsam genutzten Autos genutzt und kann zurückgespeist werden, wenn mehr Bedarf an nachhaltigem Strom besteht. Geteilte Autos können als mobile Nachbarschaftsbatterien eine wichtige Rolle bei der Bekämpfung von Netzengpässen und der Beschleunigung der Energiewende spielen.
Im Jahr 2021, als die Projektstudien liefen, schätzte die Universität Utrecht, dass rund 10.000 Elektrofahrzeuge mit bidirektionaler Aufladung ausreichen würden, um den gesamten Strombedarf der Stadt auszugleichen. Das sind weniger als 10 Prozent der aktuellen Anzahl an Autos in der Stadt.
MyWheels startete seine Carsharing-Aktivitäten vor mehr als zehn Jahren als private Initiative zum Teilen von Autos zwischen Nachbarn. Es hat sich zur größten Carsharing-Plattform in den Niederlanden entwickelt und bis Ende 2022 hat MyWheels mehr als 200.000 Nutzer mit geteilten Autos verbunden.
Das Unternehmen setzt seit 2019 auf die Sharing-Technologie von Invers. „Es war eine sehr naheliegende Entscheidung, die CloudBoxx von Invers auch in die Autos von We Drive Solar einzubauen, um die Einheitlichkeit in unserer Flotte zu gewährleisten“, sagt Michiel Nicolai, Betriebsleiter bei MyWheels. „Wir sind es gewohnt, mit CloudBoxx zu arbeiten und unsere Plattform ist vollständig in die Invers-Technologie integriert.“
Quelle: smartcitiesworld.net
