Das Transport- und Technologielizenzunternehmen HyperloopTT hat Einzelheiten zu HyperloopTT Express Freight, seinem neuen innovativen Gütertransportkapselsystem, bekannt gegeben. Das System wurde in diesem animierten Video veranschaulicht.
Das System wurde in Zusammenarbeit mit der Designberatung Tangerine entwickelt und basiert auf vier Schlüsselfaktoren: Fracht so schnell wie möglich verladen; Integration in die bestehende Infrastruktur; Maximierung des Frachtvolumens in Kapseln; und flexibel genug sein, um auf unterschiedliche Kundenanforderungen eingehen zu können.
Machbarkeitsstudie für Hyperloop
In der Machbarkeitsstudie „Great Lakes Hyperloop“ von HyperloopTT aus dem Jahr 2020, die von der Firma Transportation Economics Management durchgeführt wurde, wurde festgestellt, dass eine Expressfrachtoption für Hyperloop günstiger wäre als Luft- und LKW-Optionen und gleichzeitig Waren schneller und nachhaltiger liefern würde. Hyperloop Express Freight betritt eine Branche, die voraussichtlich von 260 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020 auf über 484 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen wird.
HyperloopTT Express Freight ermöglicht ein schnelles Onboarding von Fracht mit versetzten Türen für gleichzeitiges Be- und Entladen, Doppeltüren auf beiden Seiten und dem energieeffizienten Collins Rollerball-Be- und Entladesystem. Es wird in die bestehende Infrastruktur integriert, indem das DockLock-Prinzip der Passagierkapseln von HyperloopTT beibehalten wird.
Das Frachtvolumen innerhalb der Kapsel wird maximiert, indem der Boden so abgesenkt wird, dass er in Standard-Luftfrachtcontainer passt, eine Taschentür zwischen den Strukturrippen hinzugefügt wird, um mehr Innenraum zu schaffen, und außerdem eine Hyperloop-Ladevorrichtung verwendet wird.
Das Design bietet Flexibilität, um auf unterschiedliche Kundenanforderungen einzugehen, und zwar durch ein konfigurierbares Hyperloop-Ladungsgerät-Layout, das auf die Art der Fracht und die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten ist.
„Hyperloop Express Freight wird die Art und Weise, wie Waren weltweit transportiert werden, grundlegend verändern“, sagte Andrés de León, CEO von HyperloopTT. „Durch die Integration wichtiger Innovationen wie schnelle automatisierte Ladesysteme, maximierte Frachtkapazität und flexible Konfigurationen haben wir ein Hyperloop-Design entwickelt, das für den Transport von Fracht mit beispielloser Geschwindigkeit und zu günstigeren Preisen als derzeit auf dem Luft- und Straßenweg optimiert ist.
„Dieser neue Standard für den Versand wird eine höhere Effizienz, Nachhaltigkeit und Flexibilität in den Lieferketten weltweit ermöglichen, und wir sind stolz darauf, bei dieser Transportrevolution eine Vorreiterrolle einzunehmen.“
Matt Round, Chief Creative Officer bei Tangerine, sagte: „Wir haben eine Lösung für Expressfracht entwickelt. Unsere Recherche hat deutlich gemacht, dass jeder kreative Gedanke, den wir hatten, und jede Designentscheidung, die wir getroffen haben, dazu beitragen sollten, die Zeit zu verkürzen, die für den Transport der Fracht vom Versand bis zur Lieferung benötigt wird. Unsere Lösung ist eine Mischung aus kreativen Sprüngen und strengen mathematischen Berechnungen.“
Im Mai erhielt HyperloopTT im Rahmen einer EU-Ausschreibung den Zuschlag für den Bau des ersten kommerziellen Hyperloops in Italien in Höhe von 800 Millionen Euro.
Quelle: smartcitiesworld.net
