BP Pulse startet Europas ersten öffentlichen Elektro-Ladekorridor für Lkw. Acht spezielle Ladestationen für E-Lkw befinden sich an wichtigen Standorten entlang des Rhein-Alpen-Korridors, einer der verkehrsreichsten Straßengüterrouten Europas.
Der Korridor verbindet wichtige Nordseehäfen in Belgien und den Niederlanden mit dem Mittelmeerhafen Genua in Italien und ist über ein Straßennetz von insgesamt 1.300 km miteinander verbunden.
Schnelles elektrisches Laden
Die neuen Ladegeräte wurden an Aral Handelsstandorten in Deutschland zwischen der Metropolregion Rhein-Neckar und der Metropolregion Rhein-Ruhr installiert. Aral ist die deutsche Handelsmarke von BP. In den nächsten sechs Monaten sollen zwei weitere Standorte auf Aral Handelsflächen eröffnet werden, um den neuen Ladekorridor zu vervollständigen.
Nach Fertigstellung kann ein E-Lkw mehr als 600 km quer durch Deutschland auf einer der wichtigsten Straßenverkehrsrouten Europas zurücklegen.
BP behauptet, dass die 300-kW-Ladestationen jeweils in der Lage sind, mehr als 20 E-Lkw pro Ladegerät pro Tag aufzuladen. Die Reichweite eines E-Lkw kann an den ultraschnellen Ladepunkten in etwa 45 Minuten bis zu 200 km betragen.
Die Aral-Verkaufsstandorte bieten Zugang zu warmen Speisen, Toiletten und Duschen, die Fahrer während einer vorgeschriebenen Ruhezeit nutzen können, sowie dedizierte Ladestationen an sicheren, gut beleuchteten und bequemen Orten.
„Dies ist ein bedeutender Moment für E-Lkw in Europa und ein wichtiger Schritt auf unserem Weg zur Dekarbonisierung des Lkw-Transports“, sagte Nigel Head, Electric Vehicle (EV) Truck Director Europe, BP Pulse, das Elektrofahrzeug (EV) des Energieunternehmens BP ) Gebührengeschäft.
„Durch die Elektrifizierung dieses Abschnitts des Rhein-Alpen-Korridors mit ultraschnellem Laden ermöglicht BP das Laden von Elektrofahrzeugen über ‚Back to Base‘ hinaus und lernt schnell Kundeneinblicke, die direkt in unser längerfristiges europäisches Netzwerk und Angebot einfließen.“
„Durch den Beginn der Einführung eines speziellen Ladenetzwerks für Frachtunternehmen und -flotten mit Schwerpunkt auf großen Logistikkorridoren unterstützt BP die Elektrifizierung von mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen und die Dekarbonisierung des Waren- und Personenverkehrs.
„Ultraschnelles Laden an den richtigen Orten, kombiniert mit Depot- und Zielladevorgängen, ist eine kritische Infrastruktur, um den Übergang zur Elektrifizierung zu beschleunigen und die wirtschaftlichen und ökologischen Vorteile des kohlenstoffarmen gewerblichen Straßengüterverkehrs und -verkehrs zu erschließen.“
Johannes Pallasch von der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur im Bundesministerium für Digitalisierung und Verkehr ergänzt: „Um die CO2-Emissionen im Straßengüterverkehr deutlich zu reduzieren, werden E-Lkw im Regional- und Fernverkehr eine zentrale Rolle spielen.
„Wie beim Pkw kann der Umstieg auf die Elektromobilität nur mit einer zuverlässigen und bedarfsgerechten Ladeinfrastruktur gelingen. Mit der heutigen Eröffnung geht Aral einen wichtigen Schritt in diese Richtung.“
Neben der Entwicklung neuer spezieller Ladestationen für Elektrofahrzeuge strebt BP auch die Schaffung eines Netzwerks von Mobilitätsknotenpunkten entlang wichtiger Logistikkorridore in ganz Europa an, die Frachtunternehmen eine Reihe von Energieoptionen bieten, einschließlich traditioneller Kraftstoffe, um unsere Flottenkunden in jeder Phase ihrer Dekarbonisierung zu unterstützen Reise.
Es hat das globale Ziel, bis 2030 weltweit mehr als 100.000 Ladegeräte installiert zu haben, die sich auf ultraschnelles Laden konzentrieren.
Quelle: smartcitiesworld.net
