Eine Flotte von mehr als 50 serienmäßig hergestellten autonomen Kehrfahrzeugen wird im Mai dieses Jahres im Bezirk Nansha in der chinesischen Stadt Guangzhou zu Testzwecken eingesetzt.
Robosweeper wurde im Rahmen einer strategischen Zusammenarbeit zwischen dem autonomen Fahrspezialisten der Stufe 4 (L4), WeRide, und dem Fahrzeughersteller Yutong Group für städtische Umweltdienste entwickelt und produziert.
Zweckmäßiges Design
Das speziell angefertigte Fahrzeug verfügt über ein Cockpit-freies Design ohne Lenkrad, Gas- oder Bremspedale. Es ist nach der Einführung des Mini Robobus das zweite Produkt von WeRide für die Massenproduktion und speziell gebaute selbstfahrende Fahrzeuge.
Laut WeRide demonstriert der Robosweeper seine Philosophie „Tech for Good“ und trägt zu einer grüneren Umwelt bei. Das Fahrzeug verfügt über ein vollständig redundantes Chassis und wird von WeRides führender autonomer L4-Fahrlösung angetrieben. Im Selbstfahrmodus ist die Flotte in der Lage, umfassende Umweltdienste wie Kehren, Besprühen und Desinfektionssprühen durchzuführen.
WeRide hat eine maßgeschneiderte Cloud-basierte Plattform entwickelt, um die Robosweeper-Flotte zu verwalten. Die Plattform fungiert als Gehirn und Kommandozentrale für die Umweltdienste der Smart City.
Das System liefert Echtzeitinformationen über Routen, Vorgänge und den Status des autonomen Fahrens. Es ermöglicht eine intelligente Planung, automatische Aktivierung, Ferndisposition und Routenverwaltung und stellt tägliche Vorgänge wie Aufladen, Wasserbefüllung, Abfallentsorgung, Fahrzeugaktivierung und Parken ohne menschliches Eingreifen sicher.
Während des groß angelegten Straßentests in Guangzhou wird die Flotte anhand eines Straßentestplans, der auf reale Szenarien des Nansha-Distrikts ausgerichtet ist, auf technologische und betriebliche Metriken getestet. Straßentests werden auch nach Mitternacht durchgeführt, um ein tiefes Verständnis an vorderster Front zu erlangen. Angesichts der Covid-19-Situation ist der Robosweeper mit einem Sprühsystem zur berührungslosen Desinfektion ausgestattet.
Um den Anforderungen verschiedener Regionen, Zeitfenster und Dienste gerecht zu werden, hat WeRide Flexibilität mit umfassenden Betriebserfahrungen in mehreren Szenarien kombiniert. WeRide und die Regierung von Nanshan haben bei dem Pilotprogramm zusammengearbeitet.
„Der Bezirk Nansha ist der Pionier bei der Unterstützung von Straßentests und -operationen für autonomes Fahren“, sagte Wei Min, Mitglied des ständigen Ausschusses des CPC Guangzhou Nansha District Committee und Exekutivchef der Volksregierung des Bezirks Nansha. „Der Straßentest von WeRide Robosweepers in Nansha wird einer der größten in der Geschichte sein.
„Als führender Anbieter von autonomem Fahren in China ist WeRide mit branchenführendem Know-how in den Bereichen Technologieentwicklung, Produktinnovation und kommerzieller Betrieb gut ausgestattet. Wir werden zusammenarbeiten, um eine qualitativ hochwertige digitale Wirtschaft in Nansha zu fördern, zu erforschen und zu praktizieren.“
Robo-Produkte
WeRide hat eine Reihe von Produkten entwickelt, nämlich Robotaxi, Mini Robobus, Robovan und den neuesten Robosweeper, mit dem Ziel, intelligente Mobilität, intelligente Fracht und intelligente Umweltdienste in kommerzielle Anwendungen zu bringen und das volle Potenzial der autonomen Fahrtechnologie auszuschöpfen.
„Im Rahmen des beschleunigten Urbanisierungsprozesses haben wir einen Anstieg des Bedarfs an Umweltdienstleistungen beobachtet“, sagte Tony Han, Gründer und CEO von WeRide. Er fügte hinzu, dass die Forderung nach berührungslosen Umweltdiensten aufgrund von Fragen der öffentlichen Gesundheit, wie beispielsweise Bedenken hinsichtlich Covid-19, gestellt wurde.
„Durch die Entwicklung des selbstfahrenden Robosweeper bietet WeRide ein Paket von Umweltdiensten ohne menschliches Eingreifen, und es wird der Stadt auf sicherere, umweltfreundlichere und effizientere Weise zur Verfügung stehen. Im Falle eines Notfalls im Bereich der öffentlichen Gesundheit wird die Flotte die erste und vertrauenswürdigste Ressource sein, die der Öffentlichkeit mit der sicheren und zuverlässigen autonomen Fahrtechnologie dient.“
Quelle: smartcitiesworld.net
